龙岩化工机械网

当前的位置是:主页 >> 化工设备

十三五期间大连将投资390亿元架设3个公路交通走廊

时间:2021-11-17 来源网站:龙岩化工机械网

十三五期间大连将投资390亿元架设3个公路交通走廊

泉水停车场是大连市第一座立体公交停车场,自去年底投入使用以来,已经有517路、41路等几条公交线路入场,可解决100辆公交车以及近百辆私家车停车问题。大连市交通局场站项目办工程部部长李咏坤告诉笔者,2017年我市陆续开工建设5个民生重点交通工程,包括庙岭停车场、体育新城公交枢纽站、大连北站综合交通枢纽、卫生中心公交停车场以及东港公交枢纽站……而这仅仅是我市交通民生项目建设的一个缩影。

渤海大道一期工程、金普城际铁路、旅顺中部通道等大项目建设在如火如荼进行中。笔者了解到,仅去年一年,大连市投资70亿元用于交通建设,“十三五”期间规划交通固定资产投资390亿元,将架设渤海、中部、黄海3个公路交通走廊。

笔者了解到这样一组数据:到“十二五”末,全市公路总里程为13382公里,比2010年增加2119公里;高速公路531公里,比2010年增加95公里;二级以上公路比重28.5%,等级公路比重达到86%;

公路密度达到108.4公里/百平方公里,比2010年增加17公里/百平方公里;全市建制村通沥青(水泥)路比例达到100%,自然屯通沥青(水泥)路比例达到85%。

丹大快铁征地动迁基本完成。大连段征地动迁累计投入47亿元,确保顺利通车,开辟了大连经济沿黄海向东发展新的通道,为完善大连国际航运中心集疏运体系,促进黄海沿线经济开发创造了新的条件。

皮炮、庄盖和大连湾疏港高速公路建成通车。有效带动了普兰店、瓦房店和庄河的经济、社会和旅游业发展,完善了港区与高速公路网的衔接,推动了大连高速公路网络化的形成。

渤海大道和旅顺中部通道开工建设。与“七纵七横”快速路相衔接,形成快速交通骨干路网,满足沿线全域城市化需求,优化城市整体空间布局,提升大连城市的功能定位。

普通公路建设再创新高。实施各级公路新改建、大中修5575公里,超过“十一五”期间2116公里,其中国省干线公路新建、大中修834公里,超过“十一五”期间421公里;县级公路新建、大中修1222公里,超过“十一五”期间744公里,各项指标均为历史之最,我市公路网状况发生了历史性变化。

公共交通基础设施建设加快推进。202路轨道延伸线路试运营,金普城际铁路建设稳步推进,建成了金州中心汽车站、皮口陆港客运中心、大长山客运站,开工建设河口、泉水、东港商务区、香炉礁汽车站、长兴岛客运交通枢纽、大连湾综合客运枢纽、庄河市综合客运枢纽等一批各种运输方式有效衔接、换乘便捷的综合客运枢纽和停车场。

客货运输保障能力持续提升。到“十二五”末,公路客运量、客运周转量分别达到1.06亿人、58.77亿人公里,比2010年分别增长51.6%和47.9%;公路货运量、货运周转量分别达到3.06亿吨、411.5亿吨公里,比2010年分别增长60.2%和52.8%;城乡客运一体化取得明显成效,建制村客运班车通达率达到100%。

公路货运集装箱车、厢式货车、罐式车、冷藏车,较2010年末分别增长33.2%、45.6%、28.5%和49.2%;机动车维修服务能力大幅提升,实现产值71.3亿元;甩挂运输试点工作初见成效,货运车辆实载率明显提高,多式联运稳步推进,港口集疏运能力显著提高。

笔者了解到,十三五期间,大连市在公路建设方面,规划交通固定资产投资390亿元,重点打造高速公路、干线公路、农村公路3个网络,架设渤海、中部、黄海3个公路交通走廊,实施屯屯通油路、干线公路升级、县域通道改造、旅游通道建设和安全生命防护5大工程,扩大路网规模总量,提高覆盖通达能力。2020年公路总里程达到14569公里,公路网密度达到117.9公里/百平方公里,自然屯通油路比例达到100%。

到2020年,大连市将基本形成基础设施衔接顺畅、运输服务便捷高效、科技信息先进适用、资源环境绿色低碳、安全应急可靠高效、行业管理规范有序的现代交通运输体系,综合实力进入全国第一方阵,为率先全面建成小康社会和“两先区”建设提供强有力的先行保障。